Bomba de lodo eléctrica

La bomba de lodo eléctrica representa una-solución de vanguardia para transportar eficientemente lodos abrasivos y corrosivos en aplicaciones industriales. Impulsada por un motor eléctrico, esta bomba presenta un diseño robusto con un impulsor especializado que genera la fuerza centrífuga necesaria para impulsar fluidos cargados de sólidos-. Diseñada para resistir la naturaleza erosiva de los lodos, la bomba incorpora materiales-resistentes al desgaste en componentes clave como la carcasa, el impulsor y los revestimientos. Centrándose en la facilidad de uso, el mantenimiento y la longevidad, la bomba de lodo eléctrica proporciona una solución confiable y energéticamente-eficiente para sectores como la minería, el procesamiento de minerales y el tratamiento de aguas residuales, donde el manejo eficiente de materiales desafiantes es imperativo para el éxito operativo.

Las bombas eléctricas para lodos suelen estar compuestas por cabezales de bomba, soportes, sellos de eje, conjuntos de cojinetes, etc.

Cabezales de bomba:

• Carcasa de bomba de doble-capa (estructura metálica de doble-capa interior y exterior).
• La estructura de la carcasa de la bomba doble es de tipo dividido vertical y la salida de agua se puede instalar y utilizar en 8 posiciones diferentes según intervalos de 45 grados.
• Se adopta la combinación de un sello de potencia, un sello de empaquetadura o un sello mecánico para evitar fugas en el sello del eje.
• Se coloca un sello de espacio laberíntico entre el impulsor y la placa protectora trasera, lo que reduce en gran medida la fuga de lodo al prensaestopas y garantiza de manera efectiva la confiabilidad del sello.
• El impulsor está equipado con palas traseras para descargar la lechada de contraflujo a tiempo, mejorar la relación de volumen, reducir el contraflujo y la erosión y mejorar la vida útil de las piezas de flujo.
• El anillo de extracción es conveniente para el mantenimiento y desmontaje.

Estructura de soporte

• La estructura del soporte es de tipo dividido horizontal, lo que prolonga la vida útil del rodamiento.
• Se optimiza el diseño hidráulico y el diseño estructural.
• Distribución racional de la fuerza radial y la fuerza axial.
• Selección correcta de forma, modelo, métodos de refrigeración y lubricación, etc. del rodamiento, logrando así los requisitos de bajo calentamiento y larga vida útil del rodamiento.

Sello del eje

El dispositivo de sellado del eje desempeña una función de sellado entre el cuerpo de la bomba y el eje de la bomba. Puede evitar que entre aire en la bomba y que se escape una gran cantidad de agua de la bomba.

Conjunto de rodamientos

El conjunto de cojinete de la bomba de lodo adopta una estructura cilíndrica, que es conveniente para ajustar la holgura entre el impulsor y el tablero protector frontal y se puede quitar en su totalidad durante el mantenimiento. El rodamiento está lubricado con grasa.

 

 

Aplicable a industrias industriales como electricidad, metalurgia, carbón, materiales de construcción y productos químicos. Se utiliza principalmente para tratar lodos corrosivos que contienen partículas sólidas, como la preparación de carbón y el transporte de agua de cenizas de plantas de lavado de carbón, el tratamiento de minerales en plantas mineras, la desulfuración de lodos de piedra caliza en plantas de energía y el transporte de lodos de carbón en plantas de preparación de carbón.

 

Norma ISO 9001

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Certificación de producto CE

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