Razones y precauciones a tomar al cerrar la válvula de salida durante el arranque de la bomba centrífuga.

Las bombas centrífugas, como dispositivos de transferencia de fluidos ampliamente utilizados, tienen un proceso de arranque crucial. Una práctica común durante el arranque-de una bomba centrífuga es cerrar la válvula de salida. Esta práctica implica varios principios de ingeniería importantes y consideraciones de seguridad, que analizaremos en detalle a continuación.

• El motivo para cerrar la válvula de salida al arrancar una bomba centrífuga

1. Prevención de la sobrecarga del motor

Cuando arranca una bomba centrífuga, si la válvula de salida está abierta, hay poca resistencia en la tubería de salida de la bomba. En este caso, la altura de la bomba será baja, mientras que el caudal será muy alto. Según la curva de rendimiento de la bomba, la potencia de salida del eje del motor será muy alta en estas condiciones, lo que fácilmente provocará una sobrecarga del motor. Esto puede dañar los devanados del motor, quemar el cableado e incluso provocar accidentes de seguridad como incendios. Cerrar la válvula de salida limita efectivamente el caudal durante el arranque, lo que permite que el motor arranque con una carga relativamente baja, reduce la corriente de arranque, protege el motor y los circuitos relacionados y garantiza que la bomba arranque sin problemas.

2. Creación de un entorno de vacío inicial

El principio de funcionamiento de una bomba centrífuga se basa en la fuerza centrífuga generada por la rotación del impulsor para crear un vacío, aspirando y descargando así el líquido. Antes de comenzar, la carcasa de la bomba debe llenarse con agua y la válvula de salida debe estar cerrada. Cuando la bomba arranca, el impulsor gira a alta velocidad y el agua circundante es lanzada hacia el borde exterior por la fuerza centrífuga, creando una cierta área de vacío en el centro del impulsor. A medida que el impulsor continúa girando, la presión sobre la superficie externa del líquido (como la presión atmosférica) presiona continuamente el líquido dentro del impulsor, completando el proceso de succión. Si la válvula de salida no está cerrada, es difícil crear un vacío suficiente en la bomba, lo que puede provocar que no se extraiga agua normalmente y afectar el funcionamiento normal de la bomba.

• Condiciones esenciales antes de poner en marcha una bomba centrífuga.

Antes de poner en marcha una bomba centrífuga se deben cumplir una serie de condiciones para garantizar que la bomba arranque correctamente y funcione de manera eficiente. Estas condiciones incluyen, entre otras: en primer lugar, la carcasa de la bomba debe llenarse con agua para crear el vacío inicial necesario; en segundo lugar, la válvula de salida debe permanecer cerrada para evitar una descarga prematura de líquido durante el arranque; Además, se deben comprobar todas las piezas de la bomba para garantizar que estén intactas y que no hayan entrado objetos extraños en el cuerpo de la bomba. Sólo después de que se cumplan estas condiciones se podrá poner en marcha la bomba centrífuga para comenzar sus operaciones de succión y descarga.

1. Cebado de la bomba

Las bombas centrífugas normalmente carecen de capacidades de autocebado; por lo tanto, la carcasa de la bomba debe llenarse con el líquido a transportar antes de comenzar. El propósito de llenar la bomba con líquido es llenar el espacio interno, expulsar el aire y crear las condiciones para que el impulsor genere fuerza centrífuga y cree un vacío durante la rotación, permitiendo que el líquido entre y se descargue suavemente.

2. Comprobación de sellos y tuberías

Asegúrese de que los sellos de la bomba estén en buenas condiciones y libres de fugas, incluidos los sellos mecánicos o los sellos de empaque. Simultáneamente, verifique que la tubería de entrada no esté obstruida y libre de obstrucciones o residuos que puedan impedir que el líquido ingrese a la bomba. Esto asegura que la bomba pueda aspirar líquido adecuadamente, evitando dificultades de arranque o funcionamiento anormal debido a una mala succión.

• Monitoreo y operación después del arranque.

Después de arrancar la bomba centrífuga y cerrar la válvula de salida, a medida que la bomba funciona gradualmente, el líquido alrededor del impulsor es arrojado continuamente hacia el borde exterior por la fuerza centrífuga y fluye hacia la tubería de descarga. En este momento, es importante monitorear de cerca las lecturas del manómetro, el amperímetro y otros instrumentos de la bomba, así como el sonido y la vibración de funcionamiento de la bomba. Cuando la presión de la bomba aumenta y se estabiliza gradualmente, y la corriente también se estabiliza dentro del rango normal y no hay vibraciones ni ruidos anormales, la válvula de salida se puede abrir lentamente. Durante el proceso de apertura de la válvula, debe realizarse de manera uniforme y lenta, permitiendo que el caudal y la presión de la bomba cambien suavemente a lo largo de su curva de rendimiento, pasando gradualmente al estado de funcionamiento normal. Esto evita cambios repentinos en el caudal y la presión causados ​​por abrir la válvula demasiado rápido, lo que podría dañar la bomba y el sistema de tuberías.

• Comparación con otros tipos de bombas.

A diferencia de las bombas centrífugas, otros tipos de bombas, como las bombas de flujo axial, las bombas de flujo mixto y las bombas de vórtice, requieren que la válvula de salida esté completamente abierta durante el arranque. Esto se debe a las diferencias en sus características de funcionamiento en comparación con las bombas centrífugas. Las bombas de flujo axial tienen la potencia de eje más alta en condiciones de flujo cero, alcanzando entre el 140 % y el 200 % de la potencia nominal del eje, mientras que la potencia es más baja con el flujo máximo. Por lo tanto, para reducir la potencia de arranque, la válvula debe estar completamente abierta durante el arranque; la potencia del eje de las bombas de flujo mixto en condiciones de flujo cero también está entre el 100% y el 130% de la potencia nominal, por lo que también es adecuado arrancar con la válvula completamente abierta; Las bombas de vórtice son similares a las bombas de flujo axial, con una alta potencia en el eje en condiciones de flujo cero, alcanzando el 130%-190% de la potencia nominal del eje, por lo que su característica de arranque también implica arrancar con la válvula completamente abierta.