¿Cuáles son las consecuencias de ejecutar la bomba por debajo del flujo nominal durante mucho tiempo?

En términos generales, es razonable que una bomba funcione en condiciones nominal. Sin embargo, a veces, debido a ciertas razones, la operación de término larga - por debajo del caudal nominal puede traer algunos efectos negativos. En este artículo, la bomba HNYB lo llevará a comprender las consecuencias de la operación de término larga -} por debajo del caudal nominal de la bomba y las manifestaciones principales.

• La temperatura corporal de la bomba aumenta:

Debido a que la velocidad de flujo de la bomba real es extremadamente baja, lo que significa que la bomba realiza muy poco trabajo útil, la mayor parte de la potencia del eje se convierte en energía térmica y se transfiere al líquido dentro de la bomba, lo que hace que toda la carcasa de la bomba se caliente. Esto aumenta el empuje radial. La operación continua a caudales extremadamente bajos puede conducir a una deflexión excesiva del eje, un desgaste rápido de los anillos de los rodamientos e incluso la fractura debido a la fatiga excesiva del eje. Durante la larga operación de término - a bajas tasas de flujo, el caudal y la presión de salida de la bomba exhibirán variaciones regulares y cíclicas, un fenómeno conocido como aumento. La oleada genera vibración y ruido, afectando negativamente la bomba.

• El reflujo interno de la bomba aumenta significativamente:

La acumulación de calor interna aumenta, lo que hace que la temperatura del líquido en la bomba aumente, lo que resulta en el calentamiento del cuerpo de la bomba, afectando las propiedades mecánicas de los componentes de la bomba y al mismo tiempo deteriorando el rendimiento de la cavitación de la bomba, afectando aún más las condiciones de succión de la bomba.

• La fuerza radial de la bomba aumenta y la condición de estrés del rotor de la bomba empeora:

Cuando la bomba funciona en un área de flujo pequeño, se desvía del punto de funcionamiento del diseño, y la velocidad de flujo del líquido en el voluto disminuye. Sin embargo, de acuerdo con el análisis del triángulo de velocidad, la velocidad de salida del líquido en el impulsor aumenta en cambio, lo que resulta en la incapacidad del líquido para converger, formando un impacto y la presión continúa aumentando, generando fuerza radial.

• Eficiencia reducida y mayor consumo de energía:

Las bombas generalmente están diseñadas para una eficiencia máxima cercana a las condiciones de funcionamiento nominal. Si se opera una bomba de flujo alta -} a bajo flujo, su eficiencia disminuirá rápidamente. En términos generales, cuanto menor sea la velocidad de flujo, menor será la eficiencia de la misma bomba. Por lo tanto, operar a bajas tasas de flujo es altamente poco económico. En general, se requiere una bomba más pequeña adecuada.

• Aumento de la vibración y ruido, causando contaminación ambiental, daños a los componentes de la bomba y acortar la vida útil de la bomba:

En el punto de funcionamiento del diseño, debido a que la dirección del flujo de líquido se alinea con la dirección de la cuchilla, la pérdida de separación del flujo, la pérdida de impacto y la pérdida de corriente de pareja de remolinos son relativamente pequeñas, cerca de cero. Sin embargo, cuando la bomba opera en el rango de flujo bajo, debido a la desviación del punto de diseño, la pérdida de separación de flujo, la pérdida de impacto y la pérdida de corriente de Fouca Eddy en los componentes de la ruta de flujo de la bomba aumentan aún más. Cuando se producen estas pérdidas, van acompañados de ruido hidráulico significativo y vibración mecánica.

Para garantizar una operación confiable, las bombas de flujo -} requieren inspección antes de cada uso, específicamente:

• Verifique las piezas giratorias de la bomba en busca de signos de unión o colisión, y las tuercas en la base de la bomba y las juntas para obtener la soltura.
• Verifique la coaxialidad y el paralelismo del eje de la bomba y el eje principal del motor, y verifique si hay fugas en la tubería. Si hay fugas presentes, corríjalas.
• Verifique que el nivel de fluido en la carcasa de la bomba esté por encima del borde superior del impulsor. Si el nivel de fluido es insuficiente, inyecte fluido directamente en el cuerpo de la bomba a través del puerto de entrada en la carcasa de la bomba. Nunca comience la bomba si el nivel de fluido es insuficiente, ya que esto evitará el funcionamiento adecuado.
• Lubrique con calcio - Grease basado o No . 10 aceite del motor, dependiendo de las condiciones de funcionamiento. Para las bombas lubricadas - lubricadas, agregue regularmente grasa a la carcasa del rodamiento. Para las bombas lubricadas - lubricadas, cubra el nivel de aceite si es insuficiente.